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產(chǎn)品型號(hào): 號(hào) VPA742-1-04A
所屬分類(lèi):SMC電磁閥
更新時(shí)間:2024-08-05
簡(jiǎn)要描述:,低的SMC4通電磁閥原理:它是一種直動(dòng)和導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依向上提起,閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門(mén)關(guān)閉。
,低的SMC4通電磁閥
系列/CAD 流量特性 適合缸徑 消耗功率 (W)
4/2→3/5 (A/B→E)
SJ2000、SJ3000可混裝使用。
采用插座式連接方式,易于增減集裝位數(shù)和閥的更換。
具有4位雙3通閥規(guī)格。
不能充分獲取機(jī)械裝置的剛性時(shí),通過(guò)在距離執(zhí)行元件Z近
的地方安裝模擬慣性,可以控制機(jī)械裝置的共振程度。
,低的SMC4通電磁閥
以下表示模擬慣性的附加例。
模擬慣性應(yīng)為[ 負(fù)荷慣性]× (0.2~1)
通過(guò)皮帶、齒輪、花鍵結(jié)合和通過(guò)鍵締結(jié)時(shí),將模擬慣性
設(shè)定為[ 負(fù)荷慣性]× (0.5~2) 左右。
通過(guò)機(jī)帶、齒輪進(jìn)行變速時(shí), 請(qǐng)將負(fù)載慣性作為執(zhí)
行元件輸出軸換算值,并在執(zhí)行元件側(cè)安裝模擬慣性。
ABSODEX 中內(nèi)置編碼器 ( 磁性位置檢測(cè)器)。請(qǐng)勿讓稀土
類(lèi)磁鐵可能會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)的物質(zhì)靠近執(zhí)行元件主體附近。
活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機(jī)接管相通,
另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。
,其工作原理是,當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),
導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移,
高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔,另一方面,
四通閥是具有四個(gè)油口的控制閥。
左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,
四通閥是制冷設(shè)備中*的部件